刚从前哨获得讯息，为了能弥补现在王冠在销量上的疲软，丰田还是决定将推出首个性能版车型，也便是图中的“王冠GR”！对于丰田GR不了解的小伙伴们，小花浅易的作念下科普！其实丰田GR是丰田汽车旗下的一个高性能畅通品牌，全称为GAZOORacing。品牌的出身是专注于分娩高性能的赛车和畅通车型，主若是对外不雅、内饰和悬架方面进行了畅通化矫正，但能源方面与平淡版车型基本一致。而这款“王冠GR”则一反常态的，初度对能源作念了升级，这么看，单就性能来讲，这款车如故忠诚满满！对于它的期待值亦然直线高潮。

外不雅，这款GR版王冠是基于Crossover作念的升级矫正。是昔时脸如故能带来些肃穆的嗅觉，正面仍旧是以双布局，但中网的构成换成了玄色的野心，右侧的“GR”则标明了身份！上方为镶嵌式的LED光源，初度融入的魅蓝元素，点亮后带来更强的视觉冲击，另外新车的前包围也作念了强化，双耳工致，内置的圆形雾灯也多了些艺术气味。所搭配GR专属空力套件，十分悍戾，使得整部车的立体感也获得蔓延。

与车头的那种炸裂感不同，来到侧身，这款GR王冠反倒变得精炼了一些，从上图的角度上看，虽保留了腰线，但也仅点到范围，前后越过的轮眉以及铸造式轮毂带来了更炸裂的视觉冲击。包括侧裙以及侧裙上方的野心齐合适空气能源学的野心。而在细节上，机盖、后视镜、轮毂以及车尾沿途以炭黑的元素出现！扫数尾部，在畅通套件的加抓下，对比成例版如实要更复杂，尺寸方面，小伙伴们不错参考Crossover，个东说念主嗅觉判袂不会太大，无非便是畅通包围的加入，尺寸稍有改换。

对于内饰，从以往GR版的习尚上看，并不会改换原有的布局，是以大致率会与成例版保抓同步，像上图的三辐式多功能所在盘、电子式换挡机构、悬浮式液晶中控屏幕和全液晶数字仪容等等齐将成为标配，但为了能展现其专属的元素，扫数内饰的材料将作念出升级，带有GR鲜艳的畅通化座椅，包括车门的内衬等等，另外有讯息称，新车的车机系统也将作念出条更始。扫数的专科属性全面拉满。

终末咱们再望望它的能源系统，和以往GR版的不同，新车的发动机将换成代号为T24A-FTS的2.4T涡轮增压引擎和Hybrid混动系统，除此以外，这款GR版王冠还引入了E-FourAdvanced与E-Four全轮开端系统，概括最大马力更是来到了380匹！能源上的升迁相配彰着。而在操控性方面，由丰田GR部门打造的底盘性能配件，包括吊挂系统以及GazooRacing的4活塞卡钳/单活塞卡钳等等，专科性上全面拉满。