欧洲汽车制造业协会（ACEA）公布，2024年5月22日，欧洲31个主要国度4月新车（轿车）销量同比增长12%，达到108万辆。3月份因电动汽车补贴减少，20个月来初度出现下落趋势，但再次回到正向发展。受影响较大的是电动汽车销量增长14%，达到14.4万辆。

在电动汽车销售贯穿两个月出现负增长的最大商场德国，跟着罢手支付电动汽车购买补贴的影响隐匿，4月份的销量为2.9万辆，还原了与一年前同月相通的水平。法国电动汽车销量同比增长45%至2.4万辆，英国同比增长11%至2.2万辆，主导电动汽车进步的挪威同比增长35%至1万辆。

从车型来看，搀和能源电动汽车增长29%，达到31.8万辆。包括德国在内，由于充电基础门径成立过期的意大利和西班牙试图重返内燃机车，汽油车销量加多5%，达到38.7万辆。插电式搀和能源电动汽车加多6%，达到7.4万辆。

从企业来看，人人汽车增长14%至30万辆，占有率为27.8%，飞腾0.5个百分点。其次，Stellantis销量为16.6万辆，下落2%。商场份额为15.4%，下落2.1个百分点。法国雷诺以10.1%的商场份额名按序三。

在北欧，劳资纠纷握住的特斯拉销量为1.3万辆，下落2%。商场份额下落0.2个百分点至1.3%。当代汽车集团的商场占有率为8.5%，丰田汽车为7.8%。

本年前4个月九游会j9·游戏「中国」官方网站九游会J9，欧盟新车注册数目加多6.6%，达到370万辆。德国和西班牙永诀增长7.8%，法国（+7%）和意大利（+6.1%）紧随自后。