本年以来，新动力车企之间的内卷进度界限空前，除了新动力势力除外，传统燃油车企也被卷入新一轮的价钱内战。在日前举办的2024中国汽车重庆论坛中，不少车企大佬也因为内卷导致的“价钱战”轮替开炮、强烈交锋，在网罗掀翻热议。

2024中国汽车重庆论坛，祯祥副总裁杨学良发表主题演讲，示意祯祥不打价钱战，提倡要打价值战役、时间战役、品性战、品牌战以及说念德战，同期也强调，中国汽车内卷最初要坚抓照章健康的竞争。随后比亚迪品牌及公关处总司理李云飞抒发了不同的不雅点，他最初细则了祯祥高管的说念德底线不雅点，但也径直指出，之是以价钱内卷原材料的大幅下落是径直原因，他以为，车企原材料本钱的下落莫得在居品订价里体现出来是抵浮滥者的不说念德。

李云飞示意：当年两年，受到补贴退坡、电板原材料加价等身分影响，包括比亚迪在内好多车企王人曾上调售价，但目下情况依然发生变化。而确认有关而已败露，电板级碳酸锂的价钱也从2023年跌到了2024年，从历史最高的60万元/吨大幅下落至10万元/吨把握，降幅卓越80%。

此外，他还例如露出比亚迪关于浮滥者剿袭的作风，例如比亚迪率先在行业内更换车载初始电板材料，从五六年前比亚迪就将插电混动汽车的铅酸电板更换成为12V磷酸铁锂初始电板，让初始电板与整车同寿命，天然整车制形本钱会对应增多，但这亦然抵浮滥者负背负的说念德阐扬，不会偷工减料。

临了，比亚迪李云飞也命令，车企之间价钱内卷要精打细算j9九游会官方登录，需要良性健康的竞争，他以为全国“不要置气，也不要翻桌子，因为还有下一局”。

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