国内自主品牌与国际汽车品牌的和谐许多，但许多王人仅限于计谋需要。

虽说因为结伙陆续，国际汽车品牌也会使用自主品牌的一些零配件，但许多王人是近似录像头，座椅方针盘这种莫得太多科技含量的建立，而三大件险些紧紧把控在国际汽车品牌的手里。

直到前两年，有一家品牌撕开了全新的口子，这家汽车品牌等于福特。福特从长安引入了一批1.5T蓝鲸发动机，这也算是国际汽车品牌使用国内蹙迫零配件的一个先河，而后再也莫得浩浩汤汤听到近似的音讯。但最近有一个汽车平台车fans爆出了一则令东说念主惊喜的音讯，况兼这位博主在某平台的影响力绝顶大，粗略率音讯是真实的。

粗略的风趣等于丰田，本田，日产这三家车企中有一家会使用华为智能扶植驾驶系统。按照常理分析，应该是销量下滑最昭彰且复苏出息路漫漫的细目是日产汽车，况兼许多网友给出了近似的选定。因为像丰田背靠广汽以及一汽，可能性不是很大，因为近似的国产和谐伙伴也有着近似的智能驾驶系统。

而且我也合计本田汽车暂时可能也莫得那么强的能源，独一日产汽车有充分的事理选定这样作念。

先来梳理一下，日产汽车的和谐伙伴是东风集团，东风集团属于国企，按理引进这样的重磅力量应该诟谇常隆重的。但在本年纪首，国企汽车松捆了，让他们领有更快的有蓄意权，以致欢乐盈亏，不再一味追求利润，东风和华为和谐也不差这少量，是以我合计这亦然日产汽车选定华为智驾的主要原因。

回到日产本人来看，东风日产2023年国内销量仅独一79.38万辆，发达跌放洋内百万俱乐部，同比下滑接近25%，耗费近1/4的市集份额。

为什么日产汽车的销量下滑如斯昭彰呢？那等于日产汽车旗下的许多居品照实不可打了，日产电动汽车技俩基本宣告截至，油车剩轩逸在苦苦复古，也曾以一敌十的天籁，逍客，奇骏澈底不是同业的敌手，而骐达也属于廉颇老矣的气象。细思一思，除了轩逸，你还能思到什么车？何况7.98万的比亚迪秦PLUS也还是上市，对轩逸的影响极大。

不错这样说，日产汽车急需一把“屠龙刀”，再行让市集获取信心。而日产汽车最大的短板则在于智能化以及车机系统，是以我合计日产汽车最有可能选定华为智能系统，然则具体还要恭候车企进行官宣！

当今的收集极其发达，肯定用不了多久就会得到真实的谜底。这施展什么？施展华为也照实还是成为国际一流的车企零配件供应商，国内汽车行业发展真的出乎大多量东说念主的预思j9九游会官方登录，时间真变了！