4月江南，试驾领克07 EM-P，得到的温暖感与愉悦感，就像这个草长莺飞的季节相同，有点心旷神怡。

现在还不知说念这款车的售价，淌若20万露面，那么，买这款车的东说念主，除了眼神，还有气运，因为，他真是是将国内最好的高端混动车收入囊中了。

而领克所作念的这一切，也意味着在大家汽车史上，将留住一个值得尊重的中国品牌。

一款车的外不雅，当然是见仁见智的，领克07 EM-P一眼看去，既有科技赋予的先锋好意思，也与春日江南的当然风光相融，古典与当代旗号显明，对立又融合，很有田地，关键是，它是原创缱绻，造型缱绻倾注着领克东说念主的机灵与匠心。它的长宽高分歧为4827mm*1900mm*1480mm，轴距为2843mm。将好意思感与功能性兼容，现在有曜日银、晨光蓝、白色、灰色四种车身脸色。

开起来的嗅觉绝顶陶然，试驾经过中，以为它与雷克萨斯的理念有重叠之处，将操控性与陶然性兼容到最好。

领克07 EM-P搭载1.5T四缸电混引擎+ DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），系统概述功率达280kW，概述扭矩615N·m，百公里加快6.5s，最高时速190km。CLTC概述续航才略达到1400+km，CLTC纯电续航里程可达126km。

它的能源绝顶苍劲，开起来水乳交融，因为是插混，它的超等增程形态让油电在行驶经过中切换自如。时速88公里以内的城市说念路上，优先采用电机直驱；时速88公里以上的高速公路上，电混引擎高效介入，带来更好的能源反应。不管何种路况，都能终了能耗与性能之间的最好均衡。领克07 EM-P长续航版装置18.99kW·h能源电板，WLTC概述百公里油耗最低仅为0.99L。在电板亏电的景况下，WLTC概述百公里油耗也仅4.8L。

莫得里程惊悸，使用又绝顶经济，35.5m刹停距离以及0.15s制动反应，领克07 EM-P将一款电混车的上风发扬到极致。

除了缱绻的原创，领克07 EM-P还有它的原生架构。CMA Evo架构具备更安全的车身结构和电板系统缱绻、更塌实的底盘才略、更好的纯电性能，为领克07 EM-P的优异操控与可靠品性打下精采基础。

这是它能源性能与陶然性能达到高度融合的保证。它的全新轿车底盘架构 ，能作念到高速不飘、转向不虚、巩固耐用、操控精确、陶然性佳。这也使得它得到了81.4km/h麋鹿测试收获。

车内最招引我的，有四样：HUD、音响、多屏互联和座椅。

它的92英寸无界AR-HUD，在行驶经过中使用起来绝顶便捷，除了提供明晰明了的导航及关连信息，一朝停驻来，如故一个影院，不错看大片，而且眼睛还不累。

音响后果更是好得惊东说念主。哈曼卡顿音响，23个扬声器，千里浸式音效体验，闲下来，在车里休息，听听音乐，其悠扬后果堪比百万豪车。

多屏互联既是一个关心全车东说念主热情的缱绻，同期给了驾驶者更多的开脱。中控屏、全液晶数字姿色、 AR-HUD、后排Pad、手机多屏联动，信息与教唆在各屏间无缝流转。15.4英寸超清中控走漏屏，屏幕可终了±15°度开脱相易，安放在后排的椅背上的平板电脑，可文娱，还不错随时护理后座上的小一又友。

它采纳云感舒压整皮座椅，除了看上去绝顶高档，坐起来也极为陶然。这款座椅有13层结构，有慢回弹泡棉和快回弹泡棉，舒截至栽种的同期也兼顾撑合手性。而且不管前后，都有透风、加热与推拿，不另眼看待，对全车东说念主都很友好。

虽然，领克07 EM-P在很多细节方面的处分也绝顶精心，比如遮阳板自带“墨镜“功能，后视镜上可披发弃眼镜等等，这种东说念主性化的方位，只须在使用经过中，才智不断体会。

至于安全，对领克07 EM-P来说，仅仅它的基本功，脱胎于沃尔沃品牌的领克，翻下60多米绝壁都能保证车内东说念主员无恙，还有什么可挂牵的。

是以，作念一个值得尊敬的中国品牌，领克真是作念到了。

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